5吨内燃平衡重叉车Leede平衡重式叉车系列产品秉承世界最先进设计开发理论。产品具有设计先进、外型美观大方、重心低、启动平稳、极易操控、结构紧凑、维修方便、动力强劲、安全可靠等特点，整车设计充分体现人机和谐的设计理念。高品质的传动系统和国产、进口发动机，使整车工作更加可靠。转向系统采用全液压转向器，横置式油缸、转向桥组成一体，转向灵活、结构紧凑、维修方便。
1.2型号FG20A/FGY20AFG25A/FGY25AFG30A/FGY30AFG35A/FGY35A1.3驱动方式：电动（蓄电池）,柴油,汽油,燃气汽油/液化石油气汽油/液化
技术性能参数概要制造福大机械型号FDM845动力形式柴油额定载荷Kg4500载荷中心距mm600尺寸起升高度mm3000自由起升高度mm300货叉尺寸mm1070×150×55门架
4吨液力内燃平衡重式叉车选用498直喷柴油发动机作为动力源，变速传动系统采用液力变速箱。外型结构采用箱体式车架结构，造型美观大方，门架系统采用“CJ”型宽视野门架，转向系统配装灵活轻便转向桥。整体铸造式驱动桥和板翘式冷却器。整车操作舒适，安全可靠，作业效率高。
石材专用叉车“威盛”CPCD-70型内燃平衡重式叉车适用于石材、港口、码头、车站、仓库、建筑工地以及一般厂矿等进行货物装卸、搬运、堆垛作业，是理想的短途运输工具之一，更适用于作业环境恶劣、工作强度大的场所，在同类产品中具有显著的优势：l进气采用了高进气方式，双重过滤系统，有效降低发动机进气阻力和灰尘的侵入，使发动机能在最佳状态下长期工作。
型号CD20PCG20PCD25PCG25P动力形式柴油汽油/液化气柴油汽油/液化气额定载荷kg2000200025002500起升高度mm3360336033603360门架倾角
FD/FG20-30FD系列内燃叉车特点该系列内燃叉车秉承“诺力”产品一贯的“以人为本”的设计理念，融合国内外先进技术，精心设计制造。产品具有安全、耐用、美观、舒适、环保等特点。该系列叉车在性能配置及人机工程方面具有以下显著特点：。
CPCD909吨内燃平衡重式叉车流畅的大圆弧流线曲面造型，整机外观豪华大方。设计低位大开放式踏板，方便司机上下车。采用国内知名军工企业生产的液力变速箱，增加油散热器和换档油压优先阀，既降低了整机噪音，又提高了传动系统的可靠性。
FD/FG40~50内燃叉车车架结构经世界顶尖实验室的ANSYS结构有限元素分析，及欧美同步的护顶设计，完全符合国际标准，美国ANSI等多项标准，结构强固。在完成组装前，必须经过多道喷砂机防锈处理，以确保车体结构不生锈。
主要性能参数表（6T）SPECIFICATION FOR STANDARD PRODUCT(6T)参 数PARAMETER型号MODELECPCD60A单位UNIT性能参数PERF
H20.00F~H300F内燃叉车坚固的海斯特门架，带有全自动2速提升系统，空载提升/下降速度是满载速度的2倍；CumminsQSC发动机，动力清洁强劲，拥有平滑的扭矩曲线和极佳的加速性能;低油耗，尾气排放符合对NRMM的Tier2（欧2号）标准；可倾斜驾驶室，鸥翼式罩盖，中央液压系统控制和低置连续盖板，使所有部件都易于接近，方便维修；无框架玻璃视窗和宽敞的驾驶室空间，使驾驶员拥有极佳的全景视野；。
国产定制开发， 重型汽车主减，轮边减速；凸轮张开式制动器，气压行车制动,弹簧蓄能驻车制动采用进口变速箱。多段式变矩器，变矩比大，自动调速范围宽；换档平稳柔和，前二后一，操纵简单，维护方便。
特种车辆系列G系列侧面叉车采用全新结构设计，车体强度高，承载力强，振动小,噪音低，符合人机工程的流线形大空间驾驶室，视野开阔，操作舒适。
明宇重工YS35一体式四驱越野叉车
NX系列表现出众，强大内“芯”，卓越外“驱”，搭载高性能发动机，行驶、起升、下降、爬坡全方位出色。安全坚固、可靠耐用、保养便捷，性价比高。
H160柴油叉车-额定功率为129kW的帕金斯发动机，动力强劲，尾气排放符合欧洲III号阶段标准-变速箱采用全自动三速DANA变速箱，起动平稳柔和-Kessler重型驱动桥，湿碟式制动器，免维护-门架及车体的独特设计为驾驶员提供了最佳视野-全封闭驾驶室带暖气，侧移和调距均为标配-多种门架、货叉尺寸可选，根据客户可配置各种属具满足客户工况要求。
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