5吨液力内燃平衡重式叉车选用知名品牌柴油机作为强大动力保证。变速传动系统采用高可靠液力变速系统。外型结构采用箱体式车架结构，采用新型宽野门架，液压助力转向轻便灵活。整体铸造式驱动桥和板翅式冷却器。整车操作舒适，安全可靠。选用知名品牌柴油机作为强大动力保证。变速传动系统采用高可靠液力变速系统。外型结构采用箱体式车架结构，采用新型宽野门架，液压助力转向轻便灵活。整体铸造式驱动桥和板翅式冷却器。整车操作舒适，安全可靠。
CPCD250内燃平衡重式叉车产品特点：发动机：采用杭发斯太尔，动力强劲，扭矩储备大，低油耗，标配双级空气过滤器。变速箱：具有自适应性强，能随负载的变化而相应改变其输出扭矩和转速，而且能吸收和消除来自发动机和外负载对传动系统的冲击振动。驾驶室：新型钢结构，豪华内饰，空调和暖风外置（可选配），机械悬浮座椅，调节方便，乘坐舒适。
型号CD30PCG30PCD35PCG35P动力形式柴油汽油/液化气柴油汽油/液化气额定载荷kg3000300035003500起升高度mm3365336533653365门架倾角
CPC15/20内燃叉车FD系列内燃叉车特点该系列内燃叉车秉承“诺力”产品一贯的“以人为本”的设计理念，融合国内外先进技术，精心设计制造。产品具有安全、耐用、美观、舒适、环保等特点。该系列叉车在性能配置及人机工程方面具有以下显著特点：。
CPCD10010吨内燃平衡重式叉车流畅的大圆弧流线曲面造型，整机外观豪华大方。设计低位大开放式踏板，方便司机上下车。采用国内知名军工企业生产的液力变速箱，增加油散热器和换档油压优先阀，既降低了整机噪音，又提高了传动系统的可靠性。
FDL/FD40~50内燃叉车本系列5-10吨柴油液力叉车，是引进国外先进技术生产的最新型叉车系列，采用宽视野门架、全液压转向、液力传动及新型L系列组合仪表盘，整车重心低、操作自如轻便灵活、安全可靠、外形美观大方、豪华舒适。前进后退各有高底速选择。
主要性能参数表（10T）SPECIFICATION FOR STANDARD PRODUCT(10T)参 数PARAMETER型号MODELECPCD100A单位UNIT性能参数P
CPCD内燃叉车•外观造型线条圆滑流畅，呈现饱满的时尚动感•采用人机工程学，各操纵部件实现了最佳组合提供了舒适的操作环境，降低操作人员的疲劳度•具有强劲的功率、良好的工作性能，低温启动性能卓越•采用新型全液压式动力转向装置，提供了灵敏、精确的转向性能，在狭窄的工作场所中发挥最大的限度的敏捷灵活性。
H300E~H400E内燃叉车独特的海斯特门架，使载荷均衡地分配到整车的各个结构；CumminsQSB发动机，动力清洁强劲，拥有平滑的扭矩曲线,极佳的加速性能和极低的油耗；尾气排放符合对NRMM的Tier2（欧2号）标准；超强度扭转钢梁，直接从门架到后车架，箱体异常坚固；可倾斜驾驶室，鸥翼式罩盖，中央液压系统控制和低置连续盖板，使所有部件都易于接近，方便维修；。
采用多项新技术设计而成的叉车，关键件采用国际厂家产品配套，整机性能先进，可靠性高。外观造型简洁明快、稳重大方，符合国际潮流。适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境，用途广泛。 动力系统。
特种车辆系列 H3系列0.6-1.2吨前驱三支点蓄电池叉车外形小巧，整机重心位置低，机动灵活,适应多种工作场合。
明宇YZ30后转尾越野叉车
NXS 系列柴油叉车为用户需求量身打造，简化复杂性，强大内在，控制简便，为您的业务保驾护航!
H12,H18,H20内燃叉车-人机功效，集中操纵杆，独有的双踏板系统给操作者提供了一个无疲劳的工作环境，操作者效率更高。-林德静压传动，无需离合器，变速箱，所有部件无机械磨损。-林德静压传动，可实现无级变速，松开行使踏板叉车自动制动，控制更精确。
国四大功率 4 缸或 6 缸发动机，博世高压共轨，大功率大扭矩， 动力更强劲 ;无需使用尿素，后处理器日常维护简单，使用成本低。按照 130% 的过载系数进行设计检测，适应重载工况；高压双泵稳定分流液压系统，适合联合操作或加装属具。
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