G系列1.3-1.5吨后驱三支点蓄电池平衡重式叉车整车轴距短，身窄,后轮驱动兼转向,结构紧凑，转弯半径小，适合在狭小的区域内作业;分体式湿式制动前桥，结构紧凑，制动器免维护。
CPC（D）15N-RG50内燃平衡重式叉车安全门架管路系统设置节流装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。起升系统采用链条外置技术，大幅度地改善了门架视野，使操作更快、更安全。增设了内置式机罩锁扣装置，提高了整车的安全性能。环保所配置的各款发动机，废气排放水平均达到第三阶段标准。配国产发动机的整车噪音低于84dBA，配进口发动机的整车噪音低于82dBA，均达到优等品标准。
型号 单位 CDD16 配置号 950 动力形式 电动 操作方式 步行/站式 额定起重量 kg 1 600 载荷中心距 mm 600 轴距 mm 1375 标准门架起升高度 mm
CDD10-AMC1电动搬运车CDD10/12-AMC1迷你型高性能动力强劲，载荷1-2吨，满足绝大部分客户的搬运需求。采用永磁行走电机，性能卓越，发热量低。最新的CURTlS永磁控制系统，控制性能卓越，高效、稳定。车辆具有再生制动，坡道防下滑保护。关键零部件均采用国外知名品牌产品。双速下降功能可提高操作的效率以及操作的平稳性。选配舒适性。
G系列2-5吨交流电动搬运车G系列1-5吨交流电动固定平台搬运车属于区域物流技术领域的重要设备，是国防、铁道、邮政、制造业、医药、烟草、物流等系统内搬运货物用的理想车辆。整车采用独特的设计风格，外型新颖美观，具有低噪音、无污染、牵引力大、操作简便、转向轻便灵活、操作舒适安全、性能稳定可靠、维护保养方便等优点。
G系列16-18吨设计标准：欧洲知名港口机械设计公司设计，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准不仅满足国家标准，同时满足欧盟标准（EN1459；ISO15018），更高的安全性；动力系统：采用康明斯QSB7动力，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强；变速箱：采用原装进口ZF变速箱，换挡平顺高效；。
CDD10J仓储叉车低重心设计，稳定性佳；独特的转向机构，操作更加灵活、稳定可靠；低电压保护系统，延长电瓶的使用寿命；采用德国进口门架和进口电机；交流电机，无需更换碳刷，具有良好的坡道起动性能。
项目 单位 参数 参数项 - XCS-P12 额定承载能力 kg 1200 门架最低高度 mm 1946/2096 最大起升高度 mm 2900/3200 总长/车长/总宽 mm
CLG2015L-W3/E 电动搬运车尺寸小，自重轻，操作方便更节能、环保，更低成本维护保养更方便
J00EX电动平衡重式叉车下沉式电瓶布置，提高整车稳定性；采用交流电机控制系统，降低维护费用，提高再生制动性能和叉车操控性，更加省电；单一踏板控制前进、后退、加速，提高工作效率；预设4种动力模式（1-3和超强模式），可根据作业需要选择不同模式，以延长电瓶持续使用时间或提高叉车动力性能；。
技术参数/型号CTD15CTD20额定负载kg15002000载荷中心mm 500500mm1600/2500/3000/3300/3500重载起升速度mm/s0.060.06重载
型号LWE140/160额定负载公斤1400/1600负载中心毫米600全宽A毫米726转弯半径（外侧）B毫米1420/1477手柄高度C毫米1235至货叉垂直面的长度D毫米481
柳工C系列内燃平衡重式叉车是第三代产品，是一款专为国内外高端市场全新定制的叉车，是与柳工英国设计中心倾力协作，历时4年，意旨打造成的行业典范！柳工C系列叉车全身流淌着代表柳工最高端设备的DNA，性能卓越、智能、安全，尽显王者风范！
徐工XCF-K系列内燃平衡重式叉车是依托徐工自有核心技术及零部件，全面引入以客户为中心的研发理念，打造出一系列适用于全区域、全天候、全工况的高性能平衡重式叉车，现已广泛应用于港口、码头、货场、钢厂、仓库等物流区域。
三级门架全电动堆高车•意大利进口海普Hydrapppp泵站,使货物起升平稳有力•意大利进口马洛塔Metalrota驱动轮,配置可靠的盘式刹车系统,动力强劲,性能稳定•美国进口科蒂斯Curtis电控系统反应灵敏，操控自如•大容量的牵引电池,充电方便快捷,电量持久。
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