EFG540k/540/545k/545/550/S40/S50舒适的座舱人体工学设计的驾驶空间使得驾驶员即使是长时间作业也同样舒适安全：台阶更低，方便登入。
特征1.2型号CQD10MCQD15M1.3驱动方式电动电动电动电动电动电动1.4驾驶方式坐驾坐驾坐驾坐驾坐驾坐驾1.5额定载荷Q(t)1111.51.51.51.6载荷中心距c(
CPCD505吨内燃平衡重式叉车流畅的大圆弧流线曲面造型，整机外观豪华大方。低位大开放式踏板，方便司机上下车。采用国内知名军工企业生产的液力变速箱，增加油散热器和换档油压优先阀，既降低了整机噪音，又提高了传动系统的可靠性。采用东方红LR105系列柴油机，该柴油机具有广泛的地域适应性，油料消耗低，可靠性高。大幅度增强了叉车的牵引力、爬坡力和起升速度，提高了叉车的工作效率，且启动迅速，低温启动性好。
采用悬浮式液力变速箱，带减震的铸造一体式转向桥，大幅提高驾驶舒适性；采用符合传感式转向系统，提升工作效率。
适用工况室内外装卸/水平搬运/块状堆垛产品特点1）采用进口驱动和液压电机， 减少降低整体运行成本；2）斗山独有的ACT-主动控制技术，提高了控制能力，对整车性能提供了更好的保障措施
CPCD100-AG55内燃平衡重式叉车A系列8-10吨内燃叉车是杭叉消化吸收日本尼桑技术、在原有产品基础上，自主开发的全新系列内燃平衡重式叉车，通过对外观造型、安全性、舒适性及可靠性的全面改进，使整车新能较原有产品有了大幅度提高。该系列产品采用发动机均符合第三阶段排放。外观采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合最新外观设计潮流。整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。安全性。
技术参数：型 号产地动力形式类 型重 量载荷中心距FB10日本DC 48V4 Wheel1000 (kg)500 (mm)FB15日本DC 48V4 Wheel1500 (kg)5
G系列 1-1.8吨柴油/汽油/液化气平衡重式叉车配备高品质发动机，排放符合欧美现行标准，广泛应用于厂、仓库、车站、码头、机场、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运，在配备其他工作属具以后，还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。
概要型号CPD10CPD15额定载荷kg1500载荷中心距mm500尺寸起升高度mm3000外形尺寸总长mm2056总宽mm1090门架不起升高mm1995安全架高度mm2162最
柳工C系列内燃平衡重式叉车是第三代产品，是一款专为国内外高端市场全新定制的叉车，是与柳工英国设计中心倾力协作，历时4年，意旨打造成的行业典范！柳工C系列叉车全身流淌着代表柳工最高端设备的DNA，性能卓越、智能、安全，尽显王者风范！
标配大包围豪华座椅，减震性能好，驾乘更舒适。
FB20/30电动叉车四轮电动堆高机兼具自走式堆高机快速灵活的机动特性，而且在窄小的仓储巷道间可以回旋自如。
LG20D（T）III内燃叉车流畅新颖的造型，具有汽车设计元素配重，个性坚韧、动感十足合理的油路布局和管路设计，降低了油压损耗，防止油温过高高强度整体式发动机机罩和一体冲压成型的安全架在操作中更安全采用逆向人机工程设计，将操纵装置低位右置放置，大大减轻操纵者的疲劳强度双悬浮结构减少了发动机的过大震动，使操作更加舒适。
型号7FD357FD407FD45发动机型号14Z-II柴油14Z-II柴油14Z-II柴油额定负载公斤3500(4000)4000(4500)4500(5000)负载中心毫米60
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