中联重科FD60Z内燃平衡重式叉车

FD60Z内燃平衡重式叉车自制门架车架，机械臂高精度焊接，更结实耐用,散热系统经过优化设计，将中冷，水冷，油散热独立布置，大幅度提高发动机、变速箱核心部件的可靠性.

现代重工CPC20E/25E(05S)柴油叉车

CPC20E/25E05S柴油叉车强劲的发动机系统用直喷技术，具有优良的起动性能；具有油耗低、噪音低、动力性能好，且整机运行可靠；整机采用分部件油漆，外形美观大方；优质的售后服务和充足的配件供应，彻底为用户解决了后顾之忧；优质进口分离式组合仪表。

江淮重工CPCD80H内燃叉车

型号CPCD80H规格液力传动动力形式柴油额定载荷kg8000载荷中心距mm600标准起升高度mm3000车体长度(无货叉）mm4868车体宽度mm1995总高mm2500发动机国

三菱Grendia FD15N内燃平衡重式叉车

型 号产地动力形式重 量载荷中心距额定功率FD10N日本柴油1000 (kg)500 (mm)36/2500 (kW/rpm)FG(E)10N日本液化气/双燃料1000 (kg)5

华南重工HNF300M集装箱重箱叉车

HNF300M集装箱重箱叉车离地间隙大，四轮驱动,提高了整机的越野性和通过性。驱动轮采用多功能胎，宽基、越野花纹，越野性能和机动性能较好。加强型设计矿山专用货叉、门架，具备了抗击和高强度作业的能力。配备潍柴四冲程、六缸、涡轮增压发动机和双涡轮液力变速箱，性能稳定优越。驱动桥和转向桥为越野叉车特殊定制产品，承载能力更强，适应越野叉车的特殊工况。

三一重工SCP250C2叉车

SCP250C2叉车选用 VOLVO 、CUMMINS 等世界品牌发动机，质量可靠，动力强劲，快速切换属具，实现不同工况的高效运作，优化结构设计，更轻更强。

英轩重工G20内燃平衡重叉车

全柴发动机:用全柴发动机，动力强劲，品质保证，排放更好，更省油。免维护转向桥:铸造一体式转向桥，主轴轴承采用圆锥轴承设计，抗冲击能力更强，延长桥寿命，车体接触部位安装缓冲块，提高舒适性，减缓疲劳。

东方红CPCD252.5吨内燃平衡重式叉车

CPCD255吨内燃平衡重式叉车流畅的大圆弧流线曲面造型，整机外观优雅大气，并有效增强了整车的通过性。可调式的舒适座椅、方向盘，可根据操作者身材进行位置调节，操作更加轻便、舒适。两踏板侧边安装了液位计和液位液温计，方便司机及时了解整车工作状况。发动机采用上排气，更环保，且外观看上去更豪华大气。

杭叉3.5吨X系列内燃叉车

X系列是杭叉采用先进技术在原有产品基础上，自主开发的全新系列内燃平衡重式叉车，通过对外观造型、节能环保、舒适性、安全性、可靠性的全面升级，成为满足您全方位需求的高性能叉车。

合力叉车重型叉车G系列14-16t(高配)内燃平衡重式叉车

重型叉车G系列14-16t (国产化)内燃平衡重式叉车采用YC6J175动力,符合国三排放标准，动力强劲，耐候性强，采用合力自主开发的加强型自动换挡变速箱，可靠安全、易维护。

大连叉车CPCD40平衡重式内燃叉车

柳工F7030M两驱越野叉车

柳工 F7030/035M 两驱越野叉车是一款强悍可靠的专门针对非平整路面所设计的越野型叉车。 具有高通过性、高稳定性、高效可靠三大特点。主要运用于林地、果园、建筑工地等野外工况。

龙工LG35D（T）III内燃叉车

LG35D（T）III内燃叉车流畅新颖的造型，具有汽车设计元素配重，个性坚韧、动感十足合理的油路布局和管路设计，降低了油压损耗，防止油温过高高强度整体式发动机机罩和一体冲压成型的安全架在操作中更安全采用逆向人机工程设计，将操纵装置低位右置放置，大大减轻操纵者的疲劳强度双悬浮结构减少了发动机的过大震动，使操作更加舒适。

中联重科FD70Z内燃平衡重式叉车

FD70Z内燃平衡重式叉车自制门架车架，机械臂高精度焊接，更结实耐用,散热系统经过优化设计，将中冷，水冷，油散热独立布置，大幅度提高发动机、变速箱核心部件的可靠性.

现代重工CPCD50E/60E(07)柴油叉车

CPCD50E/60E07柴油叉车更宽阔的操作视野与前代产品相比，加宽20mm门架轨道间距离，方向盘中未装显示盘，从而拓宽了操作视野。防止门架急下降及防倾斜功能采用具有倾斜自锁功能的多路换向阀，防止停车时门架倾斜。为防止提升系统损坏时，门架急下降现象，安装了下降控制阀和下降安全阀，从而有效预防作业场合中的安全事故。

江淮重工CPCD100H内燃叉车

型号CPCD100H规格液力传动动力形式柴油额定载荷kg10000载荷中心距mm600标准起升高度mm3000车体长度(无货叉）mm5478车体宽度mm2245总高mm2560发动